现在的道路护栏相比于过去的道路护栏有了很大的进步，但是还是存在着一些问题，下面我们就来简单的认识一下：锌钢道路护栏重心高的汽车与护栏碰撞时,其质心与撞击点间的高度差非常之大(有的甚至达到1.1米,超过了护栏的高度)"由理论分析可知,汽车与护栏碰撞时,汽车质心与撞击点之间的高度差与汽车发生侧翻的临界车速间近似成反比关系可见,保持汽车质心与撞击点之间的高度差尽量小或在一个较小的范围之内,对于防止汽车撞击护栏网时侧翻事故的发生具有重要意义。

　　目前半钢型护栏已经形成了欧美式和中式两种典型形式"两者的区别除了波形梁的形状外,前者更强调强梁弱柱式,立柱只起到将梁板撑到一定高度的作用,在碰撞中很快就弯曲大变形,导致梁板高度大大降低,不利于防止车辆倾翻和跃出护栏，中式铁艺护栏钢型过强,对人车冲击都很大,且没有高度调节功能,也非明智的选择"另外就半钢型护栏的防阻块结构来说,欧美式和中式护栏两种典型护栏形式所用的都是U型道路护栏网、椭圆形锌钢护栏。

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