围栏网是一种组装十分灵活的产品，广泛用于中国的公路、铁路、高速公路等;既可以制作成网墙，又可以作为临时隔离网使用，只需采用不同的立柱固定方式便可实现。

　　下面是公路围栏网和铁路围栏网的区别

　　1、高度不同。公路围栏网中双边围栏网和框架围栏网的高度一般都是1.8米，高速公路防眩网的高度一般不超1米，超的话也不会太多。铁路围栏网的高度不太固定，经常在1.4-3米之间，视具体情况加以使用。

　　2、立柱不同。公路围栏网常常采用直径48mm的圆形钢管立柱进行安装固定，而铁路围栏网一般采用水泥构件作为立柱。即便同样是钢管立柱，铁路上采用的立柱壁厚也要相对厚些，一般在2.0左右，公路上则多为1.0左右。

　　3、质量不同。同样是框架围栏网，公路和铁路上使用的却是不同，一般铁路上财大气粗，用的框架围栏网比较重，质量也就要好一些，每套的价格大概在200元左右。反观公路上使用的框架围栏网，质量比较轻薄，价格相对也便宜，75元左右的价格就能购买。可见同是框架围栏网，但是质量却是相差甚远。

　　4、种类不同。通常公路围栏网是指高速公路围栏网，高速公路围栏网经常使用的就三种：双边围栏网、框架围栏网、高速公路防眩网，且前面两种围栏网的顶部一般都带有30度的角度折弯。铁路围栏网通常选用框架围栏网作为防护产品，偶尔也使用三角折弯围栏网或是荷兰网、铁艺围栏网等，不过应用很少，也不普遍，而且多数情况下顶部没有30度的折弯。

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关键词：围栏 铁路 公路