道路隔离护栏既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过中央分隔带闯入对向车道引起更大的交通事故，同时还要能使车辆回复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤最小，并且要能起到诱导视线的作用。道路隔离护栏是马路上不可缺少的基本设施，对发挥马路的效能、预防和减少交通事故的发生有着十分重要的作用。自从马路在我国开始大量修建以来，人们对于安全设施的认识也有了很大的提高。

　　我国的马路安全设施设计主要包括以下内容：标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。

　　道路隔离护栏作为道路安全设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。我国的公路工程技术标准具有我国的特色，由于我国人口众多，土地宝贵，马路边坡取值较陡，也就是说相对的增加了路侧的危险性，在经济比较发达的地区，马路沿线村镇比较密集，下穿主线通道较多，这就意味着要抬高路堤高度，从而也增加了路侧的危险性。除了路堤高度较高、边坡较陡之外，中央分隔带、路缘带、路肩等宽度与国外相比也偏向下限值，这就要求我们要安装道路隔离护栏。

　　道路隔离护栏一般分为柔性护栏板、半刚性护栏板及刚性护栏板，柔性护栏板一般指的是缆索护栏板，刚性护栏板一般指的是水泥混凝土护栏，半刚性护栏板一般指的是梁式护栏板。梁式护栏板是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞，并且要能起到诱导视线的作用。

　　梁式护栏具有一定的刚度和韧性，通过横梁的变形吸收冲撞能量，其损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，能与道路线形相协调，外形美观。其中波形梁护栏板是近期国内外应用最为广泛的。

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