铁路线路防护栅栏管理办法

　　为加强铁路线路防护栅栏管理，确保铁路行车安全和人身安全，铁道部近日出台《铁路线路防护栅栏管理办法》，提出时速超过120公里的既有线和客运专线均应设置防护栅栏。

　　铁路线路防护栅栏是重要的铁路行车设备，是铁路行车安全的重要屏障。为确保铁路行车安全，减少路内外人身伤亡事故，根据《铁路运输安全保护条例》有关规定，铁道部制定了此办法。《办法》提出，凡铁路线路区间允许速度超过时速120公里的既有线和客运专线，均应设置防护栅栏进行封闭。

　　《办法》指出，栅栏应按照铁路线路防护栅栏通用图进行施工。既有线防护栅栏，凡不符合通用图要求的，应结合更新改造逐步达标。此外，新建或改建铁路工程，凡符合安设栅栏条件的必须与工程同时设计、同时施工、同时投入使用。

　　铁路线路防护栅栏管理办法

　　《办法》还指出，铁路桥下防护栅栏除具封闭功能外，还应兼顾与线路的协调、美观。一般地段铁路防护栅栏顶端和下端纵向平齐，下端距地面不超过10厘米;与线路走向基本平行，与桥梁、隧道、涵渠以及其他既有建筑物合理顺接，无缺口、不零乱;基础牢固稳定，不松动、不下沉、不阻水。

　　《办法》强调，靠近村镇、人口密集区、车站两端、上跨立交桥下线路两侧等特殊地段，金属网片防护栅栏的结构形式可采用个别设计，高度不低于2.7米;应有计划地修建人行地道或天桥，彻底解决人、畜和车辆通行问题。

　　此外，《办法》还明确了铁路防护栅栏管理的职责和分工，并要求各铁路局将高速铁路防护栅栏的管理纳入考核范围。

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关键词：栅栏 管理办法 防护 铁路 线路