道路护栏的重要性

　　随着交通的日益发展，交通紧张已经成为人们不得不面对的问题。为防止车辆驶离道路，对人员和车辆造成损害和损害，确保交通安全，在陡坡段、事故多发段、煤车通过道路护栏的损坏。道路护栏采用座椅式防撞护栏改造而成。

　　公路护栏的长度为101.07米。采用SBm级分离混凝土护栏设置中隔板混凝土护栏。在超高断面上，设置水平排水槽。施工中，技术人员预留距离5米，并在陡坡陡坡段设置防眩板。拆除原波束护栏和基座。

　　在基础夯实处理中，桥上的中心隔断混凝土护栏埋设在原波梁护栏基座上，深度为25cm,西侧两排20cm钢筋各2根。现浇混凝土+间隔20m的正截面为3厘米宽的横向施工缝，填充沥青。整个混凝土护栏是现浇混凝土。

　　混凝土强度为C30.通信人孔护栏处理方案：由于中心隔板的宽度为150cm,所以人孔外径为110cm, 25cm的人孔在拆除路缘石后进行挖掘。根据SBm水平，护栏底部宽度为48.3cm,分离混凝土护栏底部宽度为96.6cm.在预留宽度为53.4厘米的中间。

　　因此，混凝土护栏的宽度不能达到人孔的大小。中心隔板在人孔处断开，并由三个波束板纵向连接。在中心区域增加防眩光板的一段。为了节约使用，移植了原来的绿化树。

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